שקיפות

מקורות ומתודולוגיה

איך Picar אוספת, מעבדת ומציגה מידע — ומה זה אומר לגביכם.
מאיפה מגיע המידע
Picar אוספת מידע ממספר רב של מקורות ציבוריים: מאגרים רשמיים (כמו NHTSA ומאגרי המידע הממשלתיים בישראל), אתרי יבואנים ויצרנים, כתבות ומבחני רכב, סרטונים ודיווחי בעלי רכב שפורסמו באופן פומבי. Picar לא עוקפת חסימות גישה, לא אוספת תוכן פרטי ולא נכנסת לקבוצות סגורות.
איך המידע מעובד
מכל מקור נשלפות עובדות: מחיר מתוארך, דיווח על תקלה, נתון בטיחות, תנאי אחריות. העובדות מנורמלות למבנה הנתונים העצמאי של Picar, מוצלבות בין מקורות, ומקבלות רמת ודאות לפי כמות המקורות הבלתי־תלויים והאיכות שלהם. Picar לא מעתיקה מאמרים או פוסטים — היא שומרת עובדות, כותרות וקישור למקור.
הציונים הם עיבוד עצמאי
ציון Picar, מדדי האמינות, שמירת הערך, עקומות המחיר וההמלצות הם ניתוח עצמאי של Picar על בסיס העובדות שנאספו. הם אינם מייצגים את עמדת המקורות, ואף מקור אינו אחראי להם. כל מדד משמעותי מציג את הבסיס שלו — כמה דיווחים, מאילו סוגי מקורות, ובאיזו רמת ודאות.
קישור למקורות
כשמוצג מידע שמקורו חיצוני — נקודת מחיר, דיווח תקלה, תנאי אחריות או תמונה — Picar שומרת ומציגה קישור למקור, כדי שתוכלו לבדוק אותו בעצמכם. תמונות מוויקימדיה מוצגות עם הרישיון והקרדיט שלהן; תמונות שנוצרו בבינה מלאכותית מסומנות ככאלה במפורש.
מה Picar לא עושה
Picar לא משכפלת מאגרי מידע חיצוניים, לא מציגה מחדש תכנים מלאים של אתרים אחרים, ולא מציגה הערכות כאילו הן נתונים שנצפו. כשאין מספיק בסיס — נכתב במפורש "מידע חלקי" או "לא נמצא", במקום מספר מומצא.
עובדה, דיווח, חישוב והערכה — לא אותו דבר
Picar מבחינה בין סוגי מידע ומנסחת כל אחד בהתאם: עובדה רשמית (ריקול, מבחן ריסוק, כתב אחריות) מוצגת כעובדה עם המקור; דיווחי בעלים מוצגים כדיווחים — "נמצאו דיווחים חוזרים על..." ולא "יש תקלה ברכב"; ציון מחושב מציין על מה הוא מבוסס; והערכה מסומנת תמיד "משוער". דיווח בודד לעולם אינו הופך למסקנה על כל הדגם.
איך נספרים מקורות בלתי־תלויים
עשרים אתרים שמפרסמים מחדש את אותה כתבה אינם עשרים מקורות — Picar מזהה תוכן משוכפל ומאגדת אותו לסיפור אחד, כך שספירת המקורות הבלתי־תלויים משקפת כמה מקורות עצמאיים באמת עומדים מאחורי טענה. תלונות במאגרים רשמיים מובנים נספרות אחת־אחת, כי כל אחת היא דיווח נפרד של בעל רכב אחר.
דפוסי תקלות נבנים בשלבים
תקלה חוזרת מסווגת לפי כמות הדיווחים והמקורות הבלתי־תלויים: דיווחים ראשוניים, דפוס חוזר או דפוס מבוסס — והניסוח שמוצג תואם את השלב. Picar לעולם לא מציגה אחוז כשל ("X% מהרכבים") בלי בסיס נתונים אמיתי שמאפשר לחשב אותו. תקלה שדווחה בשנתונים מסוימים לא מוכללת אוטומטית על שנתונים אחרים.
ציונים עם היסטוריה וגרסת מתודולוגיה
כל ציון משמעותי נשמר עם היסטוריית שינויים וגרסת המתודולוגיה שחישבה אותו. כשהנוסחה משתפרת — ציונים היסטוריים נשארים משויכים לנוסחה שבאמת חישבה אותם, כך שכל מספר שהוצג ניתן לשחזור ולביקורת.
זכות תגובה ותיקון
יצרן, יבואן או כל גולש יכולים לבקש תיקון מידע או להגיב למידע שמוצג. כל פנייה נפתחת כפנייה מתועדת ונבדקת ידנית. תיקונים נעשים על בסיס ראיות בלבד; פנייה אינה משנה ציון אוטומטית, אין מסלול בתשלום לשינוי ציון, ובמחלוקת — תגובת החברה יכולה להופיע לצד המידע במקום מחיקתו.
גילוי נאות
המידע ב־Picar נאסף ומעובד ממקורות שונים ונועד לסייע בקבלת החלטה. נתונים עשויים להשתנות, וייתכנו אי־דיוקים או פערי עדכון. יש לאמת מידע קריטי — מחיר, אחריות, היסטוריית רכב ספציפי — מול המקור הרשמי לפני רכישה.
מצאתם מידע שדורש תיקון? אתם יצרן, יבואן או בעלי מקור?
אם מצאתם נתון שגוי, אתם מבקשים להגיב מטעם חברה, או שאתם מפעילים מקור מידע ומבקשים בירור לגבי אופן השימוש בו — פנו אלינו ונטפל בפנייה.
תגובה או בקשת תיקון מטעם יצרן/יבואן
דיווח על מקור או מידע
בית
בדיקת רכב
מצאו לי רכב
השוואה
חשבון